STORIA DELLA BICICLETTA D'ORDINANZA / parte seconda

Per la cronaca, durante la Grande Guerra, le biciclette militari furono ampiamente usate da tutti... i francesi ed i belgi avevano in totale 150.000 militari ciclisti, gli inglesi 100.000, i tedeschi 125.000 ed i turchi 125.000. I belgi utilizzarono le biciclette anche per le unità di "commando", ma quando la Grande Guerra divenne una guerra di trincea, le biciclette vennero utilizzate quasi esclusivamente dai portaordini, e quando nel 1917 arrivarono gli americani con i loro 29.000 militari ciclisti, si adeguarono alle condizioni belliche ed anche le loro biciclette vennero utilizzate quasi solo per le comunicazioni. Durante la Seconda Guerra Mondiale, nello scenario bellico europeo le biciclette furono usate in ambito militare soprattutto nelle seconde linee, e specialmente da tedeschi e finlandesi. Durante l'invasione tedesca della Polonia nel 1939, una parte consistente delle truppe tedesche era costituita da ciclisti, che venivano "trainati" da veicoli a motore. Sempre i tedeschi utilizzarono ampiamente le biciclette per la conquista della Norvegia.