mtbchanneltube - Smontaggio guarnitura SRAM - Tutorial MTB

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1. ciao che prodotto usi, oltre al grasso, per pulire movimento e cuscinetti?
2. si può fare un video sui cuscinetti ruote roval
3. ma nel caso si volessero cambiare le pedivelle, è possibile cambiare solo le pedivelle e tener le corone?
4. E' già la seconda volta che mi trovo a cambiare il movimento centrale perché pedalando si sente un fastidiosissimo "cric-croc" ad ogni pedalata. I cuscinetti si bloccano anche se li ingrasso tantissimo. Acqua e fango li rovinano. Come potrei risolvere?
5. grazie mille,questo tutorial è molto importante..solo una domanda...si puo' usare anche per cambiare guarnitura?tipo passare da x7 a xx intendo..
6. Provato !!! Nulla scusa!!! continua cosi che stai facendo un grandissimo lavoro facendoci vedere cone fare la manutenzione slla propria bici!!!! La MTB non è solo pedalare, ma anche prendersi cura della propria bici!!! 
7. Grande!!! Questi mi ha fatto comodo!!! Molto utile.
   L'ho appena fatto e sono soddisfatto.
   Ma ti voglio chiedere una cosa:
   Come mai la ghiera della pedivella sx che va svitata per eliminare il gioco delle pedivelle gira a vuoto??? Cioè non si svita ne si avvita sulla filettatura???
   Seconto te, se fosse spanata dato che è plastica, si trova facilmente in vendita???
   Grazie per la risposta!!!
8. ciao, io sono riuscito a togliere la prima pedivella ma la seconda non ne vuole sapere di uscire, anche dopo numerosi colpi di martello al teflon, che devo fare?
   grazie
9. Buongiorno, alla fine ci sono riuscito. Non vorrei sbagliarmi, ma nel caso di questa guarnitura Cannondale, il bullone di serraggio non ha la funzione di estrattore della pedivella perchè si sii svita e avvita come un normale bullone di serraggio. Grazie sempre per la cordiale disponibilità.
10. SI , appena rivisto, ma nel mio caso la vite di serraggio e venuta via completamente una volta svitata, lasciando al suo posto la guarnitura...
11. Ciao a tutti, questo video fa al caso mio. Sto smontando infatti in una Cannondale FS carbon una guarnitura xx1 con pedivella della casa. Ho svitato il dado di serraggio dal lato della corona, ma adesso la guarnitura non ne vuole sapere di venire fuori!!!!!!!! anche a colpi di martello in gomma naturalmente...che cosa puoi suggerirmi??? anticipatamente grazie....
12. Bei video e visto la tua bravura volevo chiederti? Ho un problema nella mia bdc con il gruppo Sram red 10 v. Passando da corone compcat alla 52/ 38 sram la catena mi si incastra tra le due corone rimanendo nello spazio tra le due, non riuscendo a scendere nei denti. Il problema si presenta maggiormente quando dietro ho 11/13/15 dopo riesce ad agganciarla visto il migliore allineamento della catena. Ho fatto tutte le regolazioni possibili abbassato/alzandoil deragliatore tensione laccio fine corsa ecc ecc .. Rimonto la 50/34 e tutto torna in ordine. Assurdo (ps ho usato la tua guida per fare manutenzione ai cuscinetti, ottima)
13. ciao! e lo smontaggio del movimento?
14. Si toglie lo spider sulla tua guarnitura?? Ho una X9 ( sembra come la tua) 2x10 con mono 30T e vorrei mettere il 28T impossibilie da montare con giro bulloni da 104, ma si può con una corona direct mount...hai mai provato?
15. sei un grande!!! E poi spieghi le procedure in maniera perfetta! Bravo!
16. ciao! Io ho un telaio con scatola da 73 e ho acquistato un MC GXP per poter montare una guarnitura X01 con spider per doppia corona. Sul sito sram dice che non ci vanno spessori sulle calotte gxp ma montando la  guarnitura ha un gioco simile a quello visto nel tuo video. Il problema è che non è presente la rondella con brugolina che va ad eliminare il gioco. Come devo procedere?grazie
17. Domandona: Che chiave dinamometrica mi consigli con coppia di serraggio bassa da 2 a massimo 12 nm??? Grazie attendo una tua risposta!!!
    Sei troppo bravo continua cosi'!!!
18. ottimo video mi serviva una guida del genere! :D se ti va passa dal mio canale tratto anche io di mtb
19. Bravo come sempre, migliori sempre di più. ho solo una domanda da farti perché mi hai lasciato con un sospeso: come mai non hai fatto vedere se quella piccola non fluidità del cuscinetto è poi migliorata una volta ben ingrassato?