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La storia dell'Esercito Italiano su due ruote, organizzato dal Comando Militare della Capitale, è stato uno degli stand più visitati ed apprezzati del Motodays, anche quest'anno. Per l'occasione l'Esercito Italiano ha esposto 7 moto storiche, provenienti dal Museo Storico della Motorizzazione Militare di Roma, tra le quali la Frera 500 2CV del 1916, moto in dotazione ai bersaglieri ciclisti durante la Prima Guerra Mondiale, la Moto Guzzi 500 Super Alce del 1943, evoluzione dell'Alce, anch'essa in esposizione, realizzata nel 1938 per il solo impiego militare e in dotazione a diversi reparti nel corso del secondo Conflitto Mondiale. La modernità è stata invece rappresentata dalla Cagiva 350 W12 Mil.I, una monocilindrica da 350 cm³ con specifiche capacità fuoristrada, impiegata in missioni di ricognizione e esplorazione avanzata, grazie alla maneggevolezza della ciclistica e all'elasticità del propulsore, attualmente in dotazione a tutti i reparti della Forza Armata. Come al solito l'Esercito ha stupìto tutti i visitatori con una chicca, la rarissima bicicletta a motore richiudibile e aviolanciabile marca Motominima. Si tratta di una una Motominiatura del 1949 che incontrò fortuna soprattutto in Gran Bretagna nei primi anni Cinquanta. Il pubblico ha potuto anche provare il simulatore di guida di moto dell'Esercito Italiano con l'assistenza di personale qualificato e ricevere nozioni specifiche sulle tecniche di guida sicura e come comportarsi nel traffico cittadino. Motodays si è confermata la manifestazione dalla forte interattività con il visitatore. Un appuntamento al quale non mancare per tuttii gli appassionati delle due ruote o per i semplici curiosi. Michela Cossidente © 2014 HTO.tv — all rights reserved