ARTE : Le retour du vélo à pignon fixe

biciclette recensioni | biciclette Video | biciclette on-line

1. Les gars arrêtez de bloquer au prix de 6000e.. Les seuls Pignons fixes qui atteignent ce prix là sont ceux de compet' en vélodrome.. Allez sur un configurateur vont verrez que vous allez avoir du mal à dépasser les 1500 Même avec du full carbone..
   
   Bref sur ce le pignon fixe ne reste pas pour les bobo.. Certainement pas.. C'est ce qui m'énerve le plus, de voir des mecs qui achètent pour le fait d'acheter ce vélo.. Que pour le week end surtout..
   Moi je m'y suis mit à cause de mon budget.. Au final j'en suis tombé assez fou et c'est un bon moyen de transports, les gens vous regardent, se posent des questions quand ils vous voit et c'est ça que j'aime.
2. Pour moi un fixie c'est d'abord un vélo personnalisé à son goût, son style... Pas un vélo que tu achète en magasin que tu payes un bras et que tu en croisera les mêmes en ville, l'intérêt d'un fixe c'est qu'il soit unique et le plaisir de trouver des pièces à droite à gauche pour pouvoir s'en monté un et surtout un esprit de communauté qui existe réellement il est pas rare que 2 fixes qui se croise se font un "tchuss" c'est vraiment un esprit cool
3. Regarde comme je suis beau... Regarde comme je suis un rebelle en carton-pâte...
4. Ahahah ! Quand j'étais gamin mes premiers vélos étaient à pignons fixes. A mon premier à vitesse je me la pétais trop devant mes potes! A l'époque (1977) la classe c'était les vitesses et le fixe pour les loosers !  La mode, éternel retour ...
5. ca me rend fou ! des vélos sans frein, n'importe quoi
6. ces fixes que t achetes en magasin  ils sont synthétiques , chers , et sans histoire. pour moi le plaisir de rouler en fixe ou en ss c est avant tout d avoir un beau vélo a l ancienne que tu retape pour pas cher en essayant de garder un max de pièces d origine . perso j ai trouvé un superbe peugeot ventoux  de 90 ( 150€ ) sur lequel j ai gagné 2 kg , polis tous les chromes . j ai remplacé la cassette par un simple pignon ( 25€)  remplacé les freins par de beaux chromés récuperés sur une épave.(0€) guidoline et gaine (6+3€) pneus increvables (40€) et j avoue pour la selle j ai fait une folie avec une brooks a 140 . 360 euros pour un ss de dingue
7. faut être "architecte, directeur artistique dans une agence de com avec les petits ourlets sur le pantalon" pour faire du fixie, non mais s'il vous plait ..
8. Perso je me suis fais mon propre fixe pour 200 balles, que des pieces détachées et récupérées a droite à gauche. N'achetez JAMAIS dans ces putains de magasins de merde.. SI vous voulez vous en faire un, et que vous habitez sur lyon je vous conseille vivement : le recycleur. Dans le 1er 
9. D'accord et il consomme combien de pneus par jours avec ses dérapages ?
   Remarque t'auras peut être moins d'emmerdes avec les butées et le déraillement...
10. Après tout pourquoi pas, si le gars peut se faire pas mal de blé, en surfant simplement sur la mode pour revendre des pièces et vélos ultra basiques une fortune, tant mieux pour lui. Et il n'est pas le seul.
    Utiliser un objet symbole du "basique", habituellement utilisé par des personnes avec peu de moyens ou dans des cas particuliers, c'est le même principe que pour la 2cv qui se revend aujourd'hui nettement plus cher que le prix neuf à l'époque... C'est une question d'image...
    Ceux qui n'ont pas un budget illimité ou qui aiment le homemade, la mécanique (et le vélo...) le feront souvent eux même (surement avec plus de satisfaction).
    Mais bon, même en homemade ça fait drôle de se dire qu'on va payer le même prix que pour un vélo de route "normal" pour au final un truc ultra basique. C'est peut-être finalement pas vraiment comparable, ça offre d'autres possibilités et contraintes.
11. c'est la folie 700€ faite le vous même. c'est plus cool et moins chère. fuck les bobo
12. la classe ces vélo. Mais quand même le prix est trop abusif! de 700€ à 6000€... Même en le montant soit même avec des pièces neuves on en a pour moins cher...Faut croire que la main d'oeuvre  coûte très cher! ça reste quand même un vélo très basique, mais bon c'est la classe.
13. Pour ce velo faut de superbe roue sinn
14. Arrêtez de dire que sa coût une fortune c est sur que ceux qui veulent le plus beau vélo avec des roue de fou style aerospoke et un cadre de malade:va payer très cher moi perso il a coûte 200 boules et j ai la qualité suffisante et il est classe alors moi je vous le dit un fixie coûte 300 boules et ceux qui veulent plus on les moyen et c est con de leur reprocher 
15. avec un pignon fixe tu peux faire du 40 50 a l'heure facile sur du plat
16. sa ce la joue coursier ricain mais ils oublie que les ricain sont passe au fixe par manque de moyen. Quand je voie ceux que certain mette dedans sa me fait halluciner 
17. 2:05 quelle utilité? Quelle bande d'abrutis ces "fixies'addict"
18. Aucune utilité... oui en ville y'a de bonnes montées !
19. Bien dis l'ami ;) 
20. 6000 euros un p*t*** de vélo sans dérailleur et sans freins, un bon joujou pour les bobos qui ne savent pas faire de leurs montagnes de biftons. Je suis content de ne pas habiter à Paris, ca m'évite d'avoir à les cotoyer...